Pickups Archive – Seite 5 von 5 – Hotrodimports
1933 Ford Pickup Flathead V8
Neuzugang. Kurzbeschreibung. Restaurierter 1933er Ford Pickup. 8BA V8 Flathead! mit Offenhauser Köpfen und Brücke. Holley Doppelvergaseranlage. Fächerkrümmer und 2 flutige Abgasanlage. 1948er Ford Juice Brakes. Bereits auf 12V umgerüstet. Handbremse. Blinker & Warnblinkanlage. Elekto Lüfter. Heizung. Original Tacho. Elektrischer Scheibenwischer Motor. Kelsey Hayes Felgen. 6.00 x 16 Ford Tires! kein Rost. Fast alles erneuert oder restauriert. Sogar eine Musikanlage ist versteckt verbaut (wer das braucht) Wahnsinns Historie. Ein kompletter Ordner mit Rechnungen, Beschreibungen und Historie von der Restauration ist dabei. Das ist mal wieder was ganz Feines….
Verkauf mit US Title. Tüv und H auf Wunsch gegen Aufpreis . Festpreis. Es wird nicht getauscht, gefeilscht oder Schrott in Zahlung genommen – es wird überhaupt nichts in Zahlung genommen. Wer will kann finanzieren, wir arbeiten mit Smava zusammen. Das Auto baut man niemals für das Geld. Auf unserer Website sind ca 70 Bilder vom Fahrzeug. An Oldschool Ride for Oldschool Guys!
Ihr habt ernsthaft Interesse ? Dann ruft an. Vorher fragt ihr bitte Eure Regierung, checkt Eure Finanzen und messt Eure Garage aus. Das spart Euch und uns Zeit. Verkauf im Kundenauftrag. Das Auto ist sofort verfügbar. Macht bitte telefonisch einen Besichtigungstermin mit uns aus.
Hotrod Imports – strictly awesome cars! Euer Händler für Hot Rods, Customs and US Classics! Unser komplettes Fahrzeugangebot findet ihr auf www.hotrodimports.de
we speak German, English, Russian. Folgt uns auf Instagram ! #hotrod_imports
Wir sind Ansprechpartner wenn es um Hot Rods, Customs und seltene US Classics geht. Wir sind Spezialisten für 1955-64er Chevys, frühe ultraseltene Pickups als Doppelkabinen der Marken Ford, Dodge, Chevy und International. Wir lieben traditionelle Hot Rods und frühe Coupès und haben stets Zugriff auf Ford, Chevy, Chrysler und Plymouth Modelle der Jahre 1928-1950.
Im Moment haben wir 1930, 1933, 1934, 1935, 1937 und 1940 Fords verfügbar. #fordification
Unsere Partnerwerkstatt kümmert sich um Service, Reparatur, Tüv und Teilebeschaffung.
Hashtags: #hotrod #1933Fordpickup #8ba #fordpickup #vintageford #v8 #flathead #v8flathead #traditionalhotrod#uscarforsale #hotrod_imports #strictlyawesomecars
1932 Ford Pickup Flathead V8
Hotrod Imports Premium Collection
Wir haben Ihn – den geilsten 32er Pickup Europas!
Dieser Wagen hat den richtigen Look, den richtigen Stance, die richtige Farbe , den richtigen Motor, den richtigen Sound, und das richtige Engineering. Mühevoll in hunderten von Stunden aufgebaut und perfektioniert. Made in Sweden.
Es ist der Inbegriff des Tradional Hotrods. Flathead V8. 21 bolt. Navarro Köpfe, 2 Stromberg 97 Doppelvergaser, gedroppte Vorderachse – das Teil ist tief, laut und auch schnell.
Wir ersparen uns an dieser Stelle viel Schreiberei, Bilder sagen mehr als 1000 Worte – schaut Ihn Euch an. Er ist nicht nur von oben perfekt, nein er ist auch von unten perfekt. Ein Fahrzeug welches Seinesgleichen sucht.
Solltet Ihr Interesse haben, dann ruft an. So ein Fahrzeug haben wir nicht alle Tage. Wir sind einfach nur geflasht von diesem Wagen und würden Ihn am Liebsten gerne selbst behalten. So etwas muss man erst mal bauen. Ein Traum. Perfektion bis ins Detail.
Nur seriöse Interessenten. Ausreichende Bonität vorausgesetzt. Kein Tausch. keine Inzahlungnahme. Preis ist nicht verhandelbar. TÜV und H ist Extra. Finanzierung über unsere Website möglich.
Hotrod Imports – strictly awesome cars!
Euer Händler für Hotrods , Kustoms und coole American Classics in Deutschland.
1972 Ford F250 Pickup 2 Tone
1972 Ford F250 Pickup Longbed
Dieser coole 72er Ford F250 360 Bigblock Pickup in 2 Tone und Originallack war nur kurz hier und ist leider schon verkauft.
Hotrod Imports – strictly awesome cars!
Euer Händler für Hotrods , Kustoms und coole American Classics in Deutschland.
1965 Ford F250 Longbed Hardtop
Hotrod Imports proudly presents: 1965 Ford F250 Longbed Hardtop
60’s Pickups – Work & Farm Trucks
Ford F250 Longbed Bigblock V8
Unser Check: sehr gut erhaltener Longbed mit Hardtop Pickup 460 Bigblock und Automatik – Geil! Innen alles neu! Fetter Sound. Reinsetzen & losfahren.
**** vier Sterne (von 5)
Hier unser neuer 15 Punkte Check für Euch zur besseren Beschreibung & Vorstellung unseres Wagens:
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Karosse: Original F250 Longbed 2,50m Ladefläche. Gut erhalten, kein Rost unverbastelt, toll geschützt durch das Hardtop
Türen: Gut erhalten, kein Rost, funktionieren gut
Rahmen: Guter Zustand, unverbastelt, kein Rost
Scheiben & Glas: gut – getönt, Hardtop mit Schiebefenster
Chrom & Embleme: Guter Zustand – original, keine Reproteile, Custom Cab Trim
Lack: Er wurde schon einmal aufgefrischt, kein Original Lack – von uns aufbereitet
Motor: Der original 352V8 wurde upgegradet und durch einen Hammer 460 Bigblock V8 ersetzt! Leistung von ca. 250 PS, 7,5L Hubraum wow! Ein fetter LKW Motor würde ich sagen J , Holley Ventildeckel,
Getriebe: Automatikgetriebe, B& M Shifter
Auspuff: Gut – Wahnsinns Sound! 2 Endrohre
Elektrik: gut, muss noch auf DE umgerüstet werden, er hat bereits neue Scheinwerfer und Rückleuchten
Fahrwerk: Originalfahrwerk
Räder und Reifen: Stahlfelgen 16 Zoll. Mit Geländereifen, allg. guter gebrauchter Zustand, genügend Profil.
Ihr könnt bei uns auch Detroit Steel Wheels , Billet Specialties oder Smoothies in 18 und 20 Zoll (oder größer) gegen Aufpreis erwerben.
Lenkung: Servolenkung nachgerüstet! kleines Lenkrad
Bremsen: Powerbrakes! (Servobremse). Sehr gutes Bremsverhalten
Innenausstattung: Komplett neu gepolstert ( auch Innenleben wurde ersetzt), neue Teppiche – sehr schön – Ausgestattet mit 1 Sitzbank, umklappbar, Reinsetzen und Wohlfühlen – hier ist alles neu!
Zusätzliches: abnehmbares Hardtop inklusive. (Wert ca 1,000 €)
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Der Wagen wird zu dem angebotenen Preis mit US Title übergeben. TÜV und H machen wir gern für Euch gegen Aufpreis (ca. 1,500 €)! An dem Wagen gibt es nichts zu bemängeln, Stop im Moment fehlt die Tachowelle und die Scheibenwischer. Super Mehrwert durch das abnehmbare Hardtop
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VIN Decoder: F25DR698XXX
VIN: F25DR698891
Series Code F25 F-250 (2 Wheel Drive)
Engine Code D 352 CID 2v (208 HP @ 4400 RPM)
Assembly Plant R San Jose, CA
Consecutive Unit Number 698XXX Jun 1965
Wieder ein echtes California Car!
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Fährt sich sehr schön. Und macht auch ordentlich Krawall. Der damals größte V8 Bigblock ist beeindruckend kraftvoll. Reinsetzen & losfahren. Der Wagen ist frisch gewartet und sofort einsatzbereit! Verkauf im Kundenauftrag.
Ruft uns an, good and rare cars dont last long! Bitte schickt keine Mails, wir haben doch alle keine Zeit. Macht einen Termin mit uns aus, kommt vorbei und schaut ihn Euch an! Danke.
Wir nehmen nichts in Zahlung und tauschen auch nichts. Real Cars for Real People. verkauft.
Hotrod Imports – strictly awesome cars! Ihr Händler für Hot Rods, Customs and US Classics!
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Folgt uns auf Instagram ! #hotrod_imports Wir besorgen Euch Euer Traumfahrzeug aus den USA – wenn es älter als 30 Jahre ist. Außergewöhnliche US Cars gibts bei Hotrod Imports!
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Je seltener desto besser. Unsere Partnerwerkstatt kümmert sich um Service, Reparatur, Tüv und Teilebeschaffung. Wenn ihr wollt – Alles aus einer Hand…
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Hashtags: #hotrodimports_pickup #fordf250 #1965ford #longbed #bigblock #65ford #460cui #v8 #hardtop #pickup #forsale #uscarforsale #hotrod_imports #strictlyawesomecars Alle Angaben ohne Gewähr. Gewährleistung und Haftung ausgeschlossen. Garantie ist vor über 50 Jahren abgelaufen. es gelten unsere AGB
1980 Chevy C10 Shortbed 454 Bigblock
Hotrod Imports proudly presents: 1980 Chevy C10 SHORTBED 454 Bigblock
70‘s & 80’s GMC & Chevy Squarebody Series
1980 ? Die Front is doch vom Oldschool 73er? Auch die Heckklappe. Die Innenaussttung so üppig ? Ein Chevy? Das muss was Besseres sein. Der Motor? 454 Bigblock – macht einen Höllen Lärm und reisst den Asphalt aus der Strasse. Was ist das eigentlich?
Wir haben hier einen supercool gebauten 1980er GMC Sierra Original Shortbed mit einer 73er Chevy Front und einem gepimpten 7,4L Bigblock Motor mit scharfer Nocke. Tiefergelegt. Patina.
Tief. Schnell. laut. Der Nachbar wird sich freuen – jeden Morgen wenn ihr den Wagen zündet und schwarze Streifen vor seine Einfahrt malt.
Unser Check: ultracooler gut erhaltener tiefer gelegter Squarebody Shortbed mit fetten 7,4L Bigblock LKW Motor – Fun ohne Ende. Die Automatik , Scheibenbremsen und Servolenkung machen das Teil supergut handelbar. Ein Shortbed ist halt was ganz anderes. Die gut erhaltene rote Ausstattung bildet einen tollen Kontrast zu dem Patina beige. Man setzt sich rein und fühlt sich zuhause und angekommen.
**** vier Sterne (von 5) – sehr empfehlenswert
Hier unser neuer 15 Punkte Check für Euch zur besseren Beschreibung & Vorstellung unseres Wagens:
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Karosse: Gut erhalten, kurzer Radstand ( Shortbed). kein Rost unverbastelt, keine Dellen, aber leichte Gebrauchsspuren
Türen: Gut erhalten, kein Rost, funktionieren gut
Rahmen: Guter Zustand, unverbastelt, kein Rost
Scheiben & Glas: Eine neue Frontscheibe spendieren wir dem Guten noch, Seitenscheiben ok, Heckscheibe ok aber nicht zu öffnen
Chrom & Embleme: Guter Zustand – original, keine Reproteile
Lack: Patina , teilweise Original, teilweise überlackiert, cooler Look – von uns aufbereitet
Motor: 454 CUI V8 Bigblock mit 7,4L Hubraum und mit einer Leistung von mindestens ca. 300 PS, wahrscheinlich mehr
Getriebe: 4-Gang Automatikgetriebe , schaltet butterweich
Auspuff: Gut – fauchender V8 Blubber Sound
Elektrik: gut, es funktioniert alles ,
Fahrwerk: Tiefergelegt
Räder und Reifen: neuwertige Steel Wheels 16 Zoll. Reifen in gutem gebrauchten Zustand, genügend Profil. Ob das so bleibt? 🙂
Lenkung: Servolenkung,
Bremsen: Powerbrakes! (Servobremse). gutes Bremsverhalten
Innenausstattung: Originale Polsterung, Ausgestattet mit 1 Sitzbank, umklappbar, Das rote Velour ist in gutem Zustand. Superbequem. Ihr wollt nicht mehr aussteigen.
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Fährt sich geil. Super wendig dieser Shortbed. Supercooler Look Der Wagen ist frisch gewartet und sofort einsatzbereit! Der Wagen ist hier und wird nur noch perfektioniert und für die Deutsche Vollabnahme vorbereitet. Dann könnt Ihr Euch Reinsetzen, Spaß haben und & losfahren.
Interesse? Dann ruft uns an, good and rare cars dont last long! Bitte schickt keine Mails, wir haben doch alle keine Zeit. Macht einen Termin mit uns aus, kommt vorbei und schaut ihn Euch an! Danke
Wir nehmen nichts in Zahlung und tauschen auch nichts. Real Cars for Real People.
Hotrod Imports – strictly awesome cars! Ihr Händler für Hot Rods, Customs and US Classics!
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Wir lieben traditionelle Hot Rods und frühe Coupès und haben stets Zugriff auf Ford, Chevy, Chrysler und Plymouth Modelle der Jahre 1928-1950. Je seltener desto besser.
PS. Nach diesem Auto lieben wir auch noch Squarebodies! 🙂
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Hashtags: #hotrodimports_chevy #gmcsierra #1980gmc #1973chevy #bigblock #chevy #c10 #squarebody #454cui #v8 #shortbed #forsale #uscarforsale #hotrod_imports #strictlyawesomecars #squarebodysyndicate Alle Angaben ohne Gewähr. Gewährleistung und Haftung ausgeschlossen. Garantie ist vor über 38 Jahren abgelaufen. es gelten unsere AGB
1960 Ford F100 V8 Automatic Big Window !
Hotrod Imports – 60’s Pickups – Work & Farm Trucks
1960 Ford F100 Pickup California Black Plate Car – ein cooler Pickup mit leichter Patina und allen erwünschten Extras !
V8 Automatic. Big Window. Original Motor. eigentlich ist hier alles original. Laut VIN Plate auch original Lack. Komplett durchrepariert. Neue Reifen. viele Verschleißteile erneuert. Fährt top. Geiler V8 Sound – Sitzbank neu bezogen und aufgepolstert. Keine Durchrostung, auch keinen Rost, sondern Patina. Survivor und kein Schrott. Reinsetzen und Losfahren!
Motor: 292cui (4,8L) V8 mit Lenkrad Automatik. 146PS bei 3800 rpm. max. Weight 5000 pounds (2,5t maximales Gesamtgewicht) 118 inch Wheelbase. Farbe weiss.
Series | F10 | F-100 Conventional |
---|---|---|
Engine Code | C | V8 292 CID 2V |
Production Year | 0 | 1960 |
Assembly Plant | R | San Jose, CA |
Production Sequence | 560XX | 560XX |
inkl. neuem deutschen Tüv und H Zulassung. Der Wagen hat gerade einen neuen Service bekommen, Tüv & H Zulassung ist bereits erfolgt.
Fragen? dann ruft an! Good deals don’t last long! Verkauf im Kundenauftrag.
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Hashtags: #fordpickups #1960ford #fordf100 #292cui #v8 #f100 #patina #uscarforsale #hotrod_imports #strictlyawesomecars #hotrod_importspickup
Alle Angaben ohne Gewähr. Gewährleistung und Haftung ausgeschlossen. Garantie ist vor über 50 Jahren abgelaufen. es gelten unsere AGB.
1959 Ford F100 Shortbed V8 „Greenish“
Hotrod Imports proudly presents: 1959 Ford F100 Shortbed „Greenish“
Hotrod Imports – 60’s Pickups – Work & Farm Trucks
Ford F100 Original Y Block V8 Schalter!
Ein cooler Pickup super Patina aus dem sonnigen Kalifornien! Originaler V8 Y Block . Hier ist alles original.Neue Reifen. alles in Allem eine tolle Patina! Survivor und kein Schrott. Fährt sich sehr schön, springt immer an bremst und lenkt so wie er soll – ein super Oldschool Truck!
verkauft. Wir nehmen keine Teppiche und auch keine Projekte in Zahlung.
Unser Check: cooler Patina Pickup in der gesuchten Shortbed Version! Gesund und mit V8 Sound und tollem Style. Vieles neu. Reinsetzen & losfahren. **** vier Sterne (von 5)
Hier unser neuer 15 Punkte Check für Euch zur besseren Beschreibung & Vorstellung unseres Wagens:
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Karosse: Original F100 Shortbed. Gut erhalten, keine Durchrostungen, unverbastelt, rostfrei. vorderer linker Kotflügel hat unten kleine Deformation
Türen: Gut erhalten, keine Durchrostungen, funktionieren gut
Rahmen: Guter Zustand, unverbastelt, nur Flugrost
Scheiben & Glas: ok – Originalzustand
Chrom & Embleme: Guter Zustand – original, keine Reproteile
Lack: meist original Patina und original Lack. von uns versiegelt.
Motor: 292 V8 Originalmotor , Leistung von ca 170PS
Getriebe: 4 gang Schaltgetriebe Original
Auspuff: Gut- Super Klang !
Elektrik: gut, bereits auf deutsche Standards umgerüstet, muss noch Warnblinkanlage nachgerüstet werden
Fahrwerk: Originalfahrwerk
Räder und Reifen: Neu lackierte Stahlfelgen 16 Zoll. Smoothies in Wagenfarbe. Neue Weisswand Reifen. Chrome Hubcaps . Top. Ihr könnt bei uns auch Detroit Steel Wheels , Billet Specialties oder Smoothies in 18 und 20 Zoll (oder größer) gegen Aufpreis erwerben.
Lenkung: Original
Bremsen: Original Trommelbremsen vorn und hinten. teilweise neue Leitungen, Verschleißteile wurden erneuert
Innenausstattung: Ausgestattet mit 1Sitzbank (Originale Innenausstattung mit leichter Patina. Gut.
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Der Wagen wird zu dem angebotenen Preis mit TÜV und H übergeben. An dem Wagen gibt es nichts zu bemängeln. Er ist wirklich gut und hat das Potential zu einem perfekten Wagen. Kein Rost. Er ist mehr als nur ein Driver!
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VIN Decoder: F10C9R10XXX
Series F10 F-100 Conventional
Engine Code C V8 292 CID 2V
Production Year 9 1959
Assembly Plant R San Jose, CA
Ein echtes California Car!
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Fährt sich sehr schön. Läuft wie ein Bienchen. kraftvoll blubbert dieser coole V8 die Straße lang. Reinsetzen & losfahren. Der Wagen ist frisch gewartet und sofort einsatzbereit! Beleuchtung wurde zumgerüstet. Verkauf im Kundenauftrag.
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Wir lieben traditionelle Hot Rods und frühe Coupès und haben stets Zugriff auf Ford, Chevy, Chrysler und Plymouth Modelle der Jahre 1928-1950.
Je seltener desto besser. Unsere Partnerwerkstatt kümmert sich um Service, Reparatur, Tüv und Teilebeschaffung. Wenn ihr wollt – Alles aus einer Hand…
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Hashtags: #hotrodimports_pickup #fordf100 #1959ford #shortbed#patina #59ford #292v8 #v8 #patina #forsale #uscarforsale #hotrod_imports #strictlyawesomecars Alle Angaben ohne Gewähr. Gewährleistung und Haftung ausgeschlossen. Garantie ist vor über 55 Jahren abgelaufen. es gelten unsere AGB
1960 Ford F100 Pickup
Hotrod Imports – 60’s Pickups – Work & Farm Trucks
Ford F100 Original Paint!
Ein cooler Pickup super Patina aus dem sonnigen Kalifornien! Straight Six Schalter. Original Motor. Laut VIN Plate auch original Lack. Hier ist alles original. Von uns begonnen herzurichten. Neue Reifen. Sitzbank neu bezogen und aufgepolstert. Ein paar minimale Durchrostungen an den Cabcorners, alles in Allem eine tolle Patina! Survivor und kein Schrott. Fährt, bremst und lenkt – ein super Oldschool Truck – Mit Entschleunigungswirkung. Kommt mit auf eine Zeitreise!
Motor: 223cui (3,6L) Reihen Sechszylinder mit manueller Schaltung. 126PS bei 4000 rpm. max. Weight 5000 pounds (2,5t maximales Gesamtgewicht) 118 inch Wheelbase. Farbe beige.
Series F10 F-100 Conventional Engine CodeJ = 223ci 6Cyl 1BC Carburetor 1959-60 Production Year 0 1960 Assembly Plant R San Jose, CA Production Sequence 157XX
verkauft. Wir nehmen keine Teppiche und auch keine Projekte in Zahlung.
Gerne machen wir Euch gegen Aufpreis Tüv, H Zulassung und erledigen alle evtl. Reparaturen und Verschleissteile ! Für das Rundum Sorglos Paket benötigen wir ca 2 – 3.000 € extra.
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